




汽车线束焊接方式:压接和超声波焊接
汽车线束焊接目前生产工艺主要有压接和超声波焊接两种:压接就是利用端子将多股电线压在一起形成接头;超声波焊是利用超声波振动所产生的物理效应将线头结合起来。超声波应用于汽车线束焊接生产,早于欧美开始流行,主要得益于国外超声波金属焊接技术的发展。两种焊接技术比较:
(一)压接
优点:生产速度快;设备简单。
缺点:金属冲压存在反弹风险;---工况下存在氧化和生锈风险,所有风险均可导致接触---。
(二)超声波焊接
优点:的电连接特性(基本零电阻);对于---工况下存在氧化和生锈风险不敏感。
缺点:设备昂贵;消耗件也较贵。

全自动焊线机在led行业应用已经很普遍,是led行业封装不可缺少的设备,手动和半自焊线机由于在产能上满足不了市场的需求,已经逐步被全自动焊线机所取代,但在相当长的时间内作为补线用的辅助设备还是不可缺少。全自动焊线机在技术上算得上---产品,静电发生器报价,由于全自动焊线机技术含量比较高,静电发生器供应,国内绝大部分市场还是进口设备占领,南通静电发生器,而且进口全自动焊线机在价格上一直居高不下,很大程度上---了led市场的发展。国产全自动焊线机在焊线速度上与进口的机器还有一定差距,静电发生器制作,若要象固晶机、点胶机、灌胶机等其他封装设备能达到国产化较高的程度,还需要经过几年,甚至更长时间的努力。

线束焊接机一般有两种区别:
1.功率
按照您需要焊接的线束面积大小来选择,面积越大的线需要的功率也就越大
2.机器自动化
按照您生产需求来选择,如果您的产品多,生产量大,我们建议选择自动化机器,能保存参数,简单易操作
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